美國清關手續的BOND、POA、ISF、AMS分別什么意思(中國出口到美國清關流程)

出口貨物至美國時，必須提前發 ISF/AMS 申報，購買 Bond，并辦理 POA，才能完成清關。那么他們分別是什么意思呢？以下為大家講解外貿出口貨物、國際物流出口到美國的流程、美國清關手續。

一、先了解什么是 BOND？

BOND 是進口貨物到美國境內時的關稅保險，而這個保險的收益人便是美國政府，責任人便是進口商。

如果進口的貨物因為某些原因產生了罰款，進口商無法繳納關稅和費用，或者進口商棄貨導致貨物產生堆存費等，美國海關可以向第三方保險公司求償，把這些費用從 Bond 里扣除，以確保美國政府的收入。

之后，保險公司會向進口商要回所扣除的費用。所以簡單來說，Bond 相當于是進口商與美國海關之間的保證金。

Bond 分為以下類別

1）年 Bond（ANNUAL BOND），年 Bond 只需要每年購買一次即可，適合于一年內經常進口貨物的進口商。

2）單個 Bond，（Single Transaction Bond），簡稱 STB。適用于不經常進口貨物的進口商。如果有些貨物可能有反傾銷風險，美國海關會要求相應購買 STB，以避免損失。

此外，目前美國海關提供了一項新的擔保業務，即知識產權樣品擔保(IPR Sample Bonds)適用于知識產權持有人，知識產權樣品擔保是一種連續擔保。因此，在和美國人做交易時，請記得和美國收貨人確認一下，他們是否有 BOND，是否可以用他們的 BOND 清關。

除上述僅適用于海關事務的擔保外，賣家還可以使用綜合擔保（Consolidated Bonds）。該擔保不僅可以保證海關合規和海關稅費，還可以保證被保證人遵守其他進出口法律法規。

如果是 ANNUAL BOND，不需要另外購買 ISF BOND。如果是 SINGLE BOND，需要另外購買 ISF BOND。

如果美國收貨人沒有 Bond 或者不愿意使用他們的 Bond，那么就要 Shipper 自己先在美國買了，但是 TAX ID 稅號必須是美國收貨人的，和 SHIPPER 無關。

如果收貨人不購買 BOND，相當于沒在美國海關備案，即使 ISF 的內容是完整，正確的，美國海關也不接受，也會面臨罰款。

兩種 Bond 擔保金額怎么計算？

兩種類型的 Bond 的最低保險金額是 100USD，以進口人或報關代理人的海關事務擔保為例，連續擔保的擔保金額最低額是以被擔保人在過去 12 個月內支付的關稅，稅款和費用總額的 10%為基礎計算的。

此外，還要加上一些未支付稅費金額等項目。連續擔保的有效期一年或至進口商或擔保人取消擔保函為止。美國海關會定期審查連續擔保是否足以保證被擔保人的合規與稅費責任。另外，擔保金額不是保險費，保險費是支付給擔保人的。

二、什么是 POA

POA 全稱是 power of attorney，從其它國家出口貨物到美國，訂單的部分清關費需要該筆訂單的發貨人來進行承擔，面對這種情況，美國會與中國的 Shipper 在發貨前簽署一份 POA，就是授權書，類似于報關委托書。

我們安排的貨物正常情況下 POA 需要美國收貨人向清關公司提供。

如果是 DDP 的條款，分兩種情況：

第一種是需要使用美國收貨人的 Bond 和提供 POA 給我們貨代在美國的代理，然后清關提貨。

第二種就是收貨人啥都沒有的，那就全交給貨代在美國的代理，這一塊博主專業，花點小錢就行了。

三、什么是 AMS 與 ISF

AMS（Automated Manifest System，American Manifest System，Advanced Manifest System）稱為美國艙單錄入系統, 亦稱 24 小時艙單預報或美國海關反恐艙單,。

源自 2002 年”911”恐怖襲擊之后,美國出于反恐需要建立的一個制度。根據美國海關出臺的規定，所有出口至美國貨物或經美國中轉至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時向美國海關申報。要求最接近直接出口商的 NVOCC 發送 AMS 資料。

AMS 的資料是通過使用美國海關指定的系統直接發送到美國海關數據庫中，由美國海關系統自動進行檢查及回復，發送的時候需要把貨物的詳細資料報送過去,包括目的港、毛重、體積、件數、品名、箱號、船東、真正的收發貨人(FORWARDER 不算)以及相應的代碼編號等。等美國審批通過了才能上船，如有是出分單的，兩份都要發送，否則貨物將無法上船。

發送 AMS 的貨代，首先需要在美國 FMC 取得 NVOCC 資質，同時需要從美國 NMFTA(National Motor Freight Traffic Association )機構申請到專屬的 SCAC (Standard Carrier Alpha Code)，方可向美國海關發送相關數據。在發送過程中，NVOCC 必須對美國海關的相關規定有完整清楚的了解，嚴格按照相關規則行事，否則會導致清關延遲甚至是被美國海關罰款。

一份完整的 AMS 里包括以下內容，所有資料都是以提單為準：

ISF 的英文全稱是 Importer Security Filing，又被稱呼為 10+2 申報.即進口安全申報和運送人附加要求,要求美國進口商(10 項申報內容)和船公司(2 項申報內容),必須在貨物裝船前二十四小時,通過 AMS 或 ABI 系統將電子申報數據送入美國海關.在 ISF 申報操作方面,進口商可以委托其信任的海外代理代為申報。

至于 ISF 和 AMS 申報的不同之處,簡單區分為:AMS 申報，主要是提單內的信息，貨代在申報時進行控制。而 ISF 申報主要是買賣雙方的信息。

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