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    快遞業(yè)“加盟模式”隱憂仍在

    日期:2023/2/22 9:31:33 / 來源:

    內(nèi)容摘要:趙小敏認為,快遞行業(yè)的加盟制體系從去年開始分化,接下來兩年會進入強烈震蕩期,強者恒強弱者可能進入被動洗牌的一個過程,預(yù)計2025年左右,電商快遞的同質(zhì)化競爭會完全結(jié)束。

    “上次的2017年圓通速遞‘倒閉’風(fēng)波還歷歷在目,這次就輪到韻達股份了。”有知情人士告訴記者,快遞公司的加盟模式不做出改變,公司總部不能實際掌握“財權(quán)、人權(quán)”,爆發(fā)類似風(fēng)波的風(fēng)險仍在。“其實現(xiàn)在問題也就出在個別區(qū)域的個別網(wǎng)點上,快遞公司總部就是一個網(wǎng)絡(luò)平臺、資源平臺、服務(wù)平臺,快遞公司也不會因為個別網(wǎng)點快件積壓而倒閉,公司總部肯定在正常運行。”上述知情人士說。

    快遞公司

    但有關(guān)韻達的傳言似乎止不住,網(wǎng)絡(luò)上仍有不少客戶反映快遞派件異常。“整體來看,其實不只是韻達,其他快遞公司也會出現(xiàn)類似的局面。”貫鑠資本CEO、快遞行業(yè)專家趙小敏對記者表示。

    節(jié)后風(fēng)險高發(fā)期,需求與業(yè)務(wù)量矛盾升級?

    河北的張先生告訴記者,自己年前買的兩單商品都為韻達快遞承運,從1月12日就顯示離開河北石家莊分撥交付中心,到2月11日都沒有抵達下一站點。“不想等了,已申請退款。”

    記者11日致電河北當(dāng)?shù)夭糠猪嵾_網(wǎng)點,有網(wǎng)點負責(zé)人稱:“1月12日的件兒啊,這兩天就能恢復(fù)了,都能送到了。”

    上述知情人士也告訴記者,節(jié)后每家快遞公司都會有快遞積壓、人手不夠的情況,程度可能不同。但前幾年因為疫情,快遞員基本沒回家,也沒法到處跑,只好原地呆著,今年不一樣。雖然說“春節(jié)不打烊”,但網(wǎng)點都只是留一部分人,有的網(wǎng)點客戶比較少,網(wǎng)點負責(zé)人可能還會不留人,這就使得一到節(jié)后,網(wǎng)點春節(jié)期間的快遞沒有處理完,快遞業(yè)務(wù)量又大增,導(dǎo)致出現(xiàn)派送異常。“不過今年這種情況也更是反映了客戶需求和業(yè)務(wù)量增長之間的矛盾。”上述知情人士說。

    記者從58同城·房產(chǎn)上看到,就有長春的商家稱:“因韻達件量增長速度太快,現(xiàn)將一級網(wǎng)點拆分出兌。”“由于業(yè)務(wù)量急劇增長,本人精力有限,現(xiàn)將本韻達網(wǎng)點整體出兌。”

    對此,上述知情人士進一步表示,現(xiàn)在的快遞公司業(yè)務(wù)量增長,是在快遞公司價格戰(zhàn)背景下產(chǎn)生的。這些業(yè)務(wù)量的增長都會反饋給末端網(wǎng)點,對于網(wǎng)點而言,業(yè)務(wù)量雖多,但因快遞價格低、量越多、成本越高、工作量越多,加上客戶的高期望值,加盟商、網(wǎng)點就需要進一步投入成本,增加人員,導(dǎo)致加盟商、網(wǎng)點的利潤越薄。

    一位自稱某快遞公司上海加盟網(wǎng)點的負責(zé)人向記者透露:“現(xiàn)在搞快遞加盟不光得有錢,還得有人手,這很重要,不然你一年下來,罰款就得要不止20萬(元)了。”

    加盟制度利弊皆存

    記者了解到,一些快遞公司是通過代理區(qū)為加盟商提供比如派費等費用標準,公司會有監(jiān)督檢查防止加盟商私自調(diào)價,如果有“漏網(wǎng)之魚”,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)也會有懲罰。還有些快遞公司總部會提供指導(dǎo)派費價格,但具體交由加盟商自己管理。韻達主要屬于后者,包括快遞員的派件量、工作時間、工作強度、工資派費等,均為加盟商制定。

    趙小敏認為,加盟制的經(jīng)營模式,從中長期來說,增長空間依然非常大,靈活度高,市場調(diào)節(jié)度快,但需要根據(jù)市場變化和競爭的需要進行階段性的升級優(yōu)化、更新迭代。不過加盟制下,公司的流程管理、管控模式、激勵機制、末端渠道管理、響應(yīng)能力等方面,很容易出現(xiàn)分配機制與執(zhí)行力偏差,基于此,快遞公司總部應(yīng)重新定位加盟商,同時轉(zhuǎn)化激勵機制,從過往完全以總部為中心轉(zhuǎn)向以市場為中心,以渠道為中心,以客戶為中心。

    趙小敏認為,快遞行業(yè)的加盟制體系從去年開始分化,接下來兩年會進入強烈震蕩期,強者恒強弱者可能進入被動洗牌的一個過程,預(yù)計2025年左右,電商快遞的同質(zhì)化競爭會完全結(jié)束。

    預(yù)計今年防疫政策優(yōu)化后,消費復(fù)蘇疊加快遞服務(wù)的提升,快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增速有望實現(xiàn)雙位數(shù)增長。疫情過后,以電商件為主的通達系快遞,中短期受益于行業(yè)價格戰(zhàn)放緩,有望獲得較好的利潤表現(xiàn),但長期出清仍然需要較長時間。

    來源:財聯(lián)社

    作者:胡皓瓊


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