快遞業(yè)“加盟模式”隱憂仍在

“上次的2017年圓通速遞‘倒閉’風(fēng)波還歷歷在目，這次就輪到韻達(dá)股份了。”有知情人士告訴記者，快遞公司的加盟模式不做出改變，公司總部不能實(shí)際掌握“財(cái)權(quán)、人權(quán)”，爆發(fā)類似風(fēng)波的風(fēng)險(xiǎn)仍在。“其實(shí)現(xiàn)在問題也就出在個(gè)別區(qū)域的個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)上，快遞公司總部就是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、資源平臺(tái)、服務(wù)平臺(tái)，快遞公司也不會(huì)因?yàn)閭€(gè)別網(wǎng)點(diǎn)快件積壓而倒閉，公司總部肯定在正常運(yùn)行。”上述知情人士說。

但有關(guān)韻達(dá)的傳言似乎止不住，網(wǎng)絡(luò)上仍有不少客戶反映快遞派件異常?！罢w來看，其實(shí)不只是韻達(dá)，其他快遞公司也會(huì)出現(xiàn)類似的局面?！必炶p資本CEO、快遞行業(yè)專家趙小敏對(duì)記者表示。

節(jié)后風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)期，需求與業(yè)務(wù)量矛盾升級(jí)？

河北的張先生告訴記者，自己年前買的兩單商品都為韻達(dá)快遞承運(yùn)，從1月12日就顯示離開河北石家莊分撥交付中心，到2月11日都沒有抵達(dá)下一站點(diǎn)?！安幌氲攘耍焉暾?qǐng)退款?！?/p>

記者11日致電河北當(dāng)?shù)夭糠猪嵾_(dá)網(wǎng)點(diǎn)，有網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人稱：“1月12日的件兒啊，這兩天就能恢復(fù)了，都能送到了?！?/p>

上述知情人士也告訴記者，節(jié)后每家快遞公司都會(huì)有快遞積壓、人手不夠的情況，程度可能不同。但前幾年因?yàn)橐咔?，快遞員基本沒回家，也沒法到處跑，只好原地呆著，今年不一樣。雖然說“春節(jié)不打烊”，但網(wǎng)點(diǎn)都只是留一部分人，有的網(wǎng)點(diǎn)客戶比較少，網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人可能還會(huì)不留人，這就使得一到節(jié)后，網(wǎng)點(diǎn)春節(jié)期間的快遞沒有處理完，快遞業(yè)務(wù)量又大增，導(dǎo)致出現(xiàn)派送異常?！安贿^今年這種情況也更是反映了客戶需求和業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)之間的矛盾。”上述知情人士說。

記者從58同城·房產(chǎn)上看到，就有長(zhǎng)春的商家稱：“因韻達(dá)件量增長(zhǎng)速度太快，現(xiàn)將一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)拆分出兌?！薄坝捎跇I(yè)務(wù)量急劇增長(zhǎng)，本人精力有限，現(xiàn)將本韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)整體出兌?！?/p>

對(duì)此，上述知情人士進(jìn)一步表示，現(xiàn)在的快遞公司業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)，是在快遞公司價(jià)格戰(zhàn)背景下產(chǎn)生的。這些業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)都會(huì)反饋給末端網(wǎng)點(diǎn)，對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)而言，業(yè)務(wù)量雖多，但因快遞價(jià)格低、量越多、成本越高、工作量越多，加上客戶的高期望值，加盟商、網(wǎng)點(diǎn)就需要進(jìn)一步投入成本，增加人員，導(dǎo)致加盟商、網(wǎng)點(diǎn)的利潤(rùn)越薄。

一位自稱某快遞公司上海加盟網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人向記者透露：“現(xiàn)在搞快遞加盟不光得有錢，還得有人手，這很重要，不然你一年下來，罰款就得要不止20萬(元)了?！?/p>

加盟制度利弊皆存

記者了解到，一些快遞公司是通過代理區(qū)為加盟商提供比如派費(fèi)等費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，公司會(huì)有監(jiān)督檢查防止加盟商私自調(diào)價(jià)，如果有“漏網(wǎng)之魚”，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)也會(huì)有懲罰。還有些快遞公司總部會(huì)提供指導(dǎo)派費(fèi)價(jià)格，但具體交由加盟商自己管理。韻達(dá)主要屬于后者，包括快遞員的派件量、工作時(shí)間、工作強(qiáng)度、工資派費(fèi)等，均為加盟商制定。

趙小敏認(rèn)為，加盟制的經(jīng)營(yíng)模式，從中長(zhǎng)期來說，增長(zhǎng)空間依然非常大，靈活度高，市場(chǎng)調(diào)節(jié)度快，但需要根據(jù)市場(chǎng)變化和競(jìng)爭(zhēng)的需要進(jìn)行階段性的升級(jí)優(yōu)化、更新迭代。不過加盟制下，公司的流程管理、管控模式、激勵(lì)機(jī)制、末端渠道管理、響應(yīng)能力等方面，很容易出現(xiàn)分配機(jī)制與執(zhí)行力偏差，基于此，快遞公司總部應(yīng)重新定位加盟商，同時(shí)轉(zhuǎn)化激勵(lì)機(jī)制，從過往完全以總部為中心轉(zhuǎn)向以市場(chǎng)為中心，以渠道為中心，以客戶為中心。

趙小敏認(rèn)為，快遞行業(yè)的加盟制體系從去年開始分化，接下來兩年會(huì)進(jìn)入強(qiáng)烈震蕩期，強(qiáng)者恒強(qiáng)弱者可能進(jìn)入被動(dòng)洗牌的一個(gè)過程，預(yù)計(jì)2025年左右，電商快遞的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)會(huì)完全結(jié)束。

預(yù)計(jì)今年防疫政策優(yōu)化后，消費(fèi)復(fù)蘇疊加快遞服務(wù)的提升，快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增速有望實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)。疫情過后，以電商件為主的通達(dá)系快遞，中短期受益于行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)放緩，有望獲得較好的利潤(rùn)表現(xiàn)，但長(zhǎng)期出清仍然需要較長(zhǎng)時(shí)間。

來源：財(cái)聯(lián)社

作者：胡皓瓊

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